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レンジャーとシャランを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
115万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 50万円376万円
シャランの相場表を見る
605 中古車掲載台数 52
  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 BDG-FE8JMWG タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ワイドロング アルミバン パワーゲート 荷室ハイルーフ

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー レンジャー4.0t平ボディ フロア6速ミッション エアコン パワステ パワーウインドウ エアーバッグ 左パワーミラー ETC DPR車 サイドバイザー付き 取説 荷台床板張り 荷台あおりロープ穴4×2 室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ リヤWゲート ダンプ開き リア片開き

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー -30℃低温冷凍車 6MT フル装備 

    本体価格
    254万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 TKG-FD7JLAA  古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ワイド超ロング 平ボディ 3250kg積み エアサス バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ECOモードスイッチ 左電格ミラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 坂道発進補助装置 オートハイビーム ミラーヒーター

    本体価格
    610万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ロング 4段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ550センチ 幅214センチ 荷台床鉄板 積載2650k

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー Lゲート ダンプ 

    本体価格
    410万円

  • 日野自動車 レンジャー 4.25t積・塵芥車・6MT プレス式・8立米

    本体価格
    467.5万円

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    本体価格
    234.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ACC/ナビ地デジBカメラ/両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロール/キセノン/7人乗り3列シート/前後コーナーセンサー/スマートキー/純正ナビ地デジ/バックカメラ/フロントアシスト/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙車 3列シート7人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー ハンズフリー電動テールゲート 両側電動スライドドア レザー&アルカンターラシート 湿式6速DSG パドルシフト 17AW

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン DSGクラッチ&メカトロ&トラブル全対策済

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

関東
81
435.1万円
関西
81
503.8万円
東海
72
461.6万円
北海道
184
457.4万円
九州
107
465.8万円
東北
26
400.9万円
北陸・甲信越
12
521万円
中国
8
423.9万円
四国
34
443.9万円
地域別台数
関東
19
197.1万円
関西
9
173万円
東海
7
244.2万円
北海道
0
---
九州
6
150.6万円
東北
4
258.3万円
北陸・甲信越
4
191.7万円
中国
3
310.6万円
四国
0
---

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レンジャーとシャランのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   フォルクスワーゲン  シャラン
--- 新車時価格 360万円549万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
--- 排気量(cc) 1389~1968
--- 最高出力(馬力) 150~177
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

---
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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