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eKワゴンとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日野自動車  レンジャープロ
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 42
  • 三菱 eKワゴン 660 M 7型ワイドナビゲーション・三菱e-アシスト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・車線逸脱警報装置

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正CD バックカメラ ETC Aストップ スマートキー 純正14アルミ オートドアミラー オートAC

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検2年 Bluetooth接続

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正 8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減システム レーンアシスト アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 三菱e-Assist ワンオーナー メンテナンスノート スマートキー ベージュ内装 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth ステアリングスイッチ AUTOエアコン

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キ-レス車検8年4月5速マニアル

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 1SegSDナビ ETC Tベル済 検2年含保証 キーレス 電格M PW

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック5段クレーン ラジコン フックイン 吊上荷重2.93トン 6速マニュアル バックカメラ ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー 3700kg積載

    本体価格
    287万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.5m ベット付き標準キャビン タダノZE364HRES ワイドアウトリガー 4段 ラジコン フックイン 荷台内寸 L5.55mxW2.24mxH0.3m 煽りアルミブロック製 ロッカー床フック15対 床アピトン新品 ネタ交換済み

    本体価格
    821.7万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 8.0 キャリアカー 5台積み 積載車 上部独立タイプ バック&サイドカメラ

    本体価格
    778万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 

    本体価格
    265万円

関東
396
57.2万円
関西
278
68.3万円
東海
272
78.4万円
北海道
143
60.4万円
九州
277
63万円
東北
215
82.3万円
北陸・甲信越
220
70万円
中国
174
66.7万円
四国
86
73.1万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
378万円
四国
0
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eKワゴンとレンジャープロのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日野自動車  レンジャープロ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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