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レンジャープロとMC20を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャープロ   マセラティ  MC20
VS
225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
42 中古車掲載台数 31
  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイドファームダンプ 

    本体価格
    800万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイドファームダンプ 

    本体価格
    999万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイドベッド付 ホロウイング 210馬力(カタログ値) 6速MT ホロウイング 走行345900km 車検整備付

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 平ボデー ベッド付 平ボデー 225馬力(カタログ値) 6速MT 定員3名

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    640.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 積載車 ユニック製 ネオ5 アルミ縞鋼板 ステンレス加工

    本体価格
    1878.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイドベット付ハイルーフキャブ アルミウイング パワーゲート バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 8t 4段クレーン付 ラジコン ベッド付 QKG-FE7JPAA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド アルミウィング 6.2m荷台長 ターボ付 DPF 6速MT 定員3名 車検整備付 社外ナビ+バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 未使用 ワイドファームダンプ 5.3m 

    本体価格
    1230万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 OP932 エクステリアカーボン&アルカンターラカーボンインテリア フロントリフター セラミックカーボンブレーキ 20インチ鍛造ホイール デジタルミラー ブラインドスポット OP932

    本体価格
    2338万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 ビアンコアウダーチェ×ネロ カ-ボンエクステリア/インテリアPKG カーボンフロントスプリッター/サイドスカート/リアディフュサー カーボンステアリング/シフトパドル デジタルルームミラー

    本体価格
    2058万円

  • マセラティ MC20 3.0 フロントリフター インテリアカーボンPKG

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター 認定保証2年付

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    2648万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター MOP803

    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンファイバーPKGマッドフィニッシュエキゾーストカーボンFRスプリッターRRデュヒューザーカーボンファイバードアシルカーボンインテリア/ルーフ/エンジンカバー/リアスポイラー/リフターLSD

    本体価格
    2530万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリア・インテリアカーボンP カーボンエンジンカバー プレミアムレザー/アルカンタラインテリア サスペンションリフター・エレクトロリックデフ イエローキャリパー 20AW(Birdcage)

    本体価格
    2099万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
378万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
2430.4万円
関西
1
2580万円
東海
8
2630.6万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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日野自動車  レンジャープロ   マセラティ  MC20
--- 新車時価格 2650万円3100万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
--- 排気量(cc) 2992~3000
--- 最高出力(馬力) 630
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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