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クラウンアスリートとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  レンジャープロ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 19AW 車高調 黒本革シート 4本出しマフラー エアロ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 全国3年走行無制限保証付/新品フルエアロ/車高調/ロルフハルトゲ19インチ/黒革/レーダークルーズ/純正マルチ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワーシート/オートハイビーム

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 サンルーフ プリクラッシュセーフティ パノラミックビューモニター Bluetooth対応純正HDDナビ&連動ETC レーダークルーズコントロール F席パワーシート&ヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ TEIN車高調 Tomsマフラー 前席シートヒーター 黒革シート 純正ナビフルセグTV・バックカメラ 地デジ クルコン 純正18インチAW  スマートキーx2

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ステアリングヒーター/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション メーカーナビフルセグTV!Bモニター!ビルトインETC!ドラレコ!本革シート!シートヒーター&クーラー!クルコン!HIDオートライト!クリアランスンソナー!リア電動サンシェード!Rスポ!VSC!禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビTV バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・クルコン・ETC・寒冷地仕様・エンスタ・Pスタート・HID・TRC・VSC・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・ETC・クルコン・GAW

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/純正 8インチ HDDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    195.9万円

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    275万円

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    1878.8万円

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    368万円

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    本体価格
    応談

関東
513
172.7万円
関西
304
204.8万円
東海
222
169.4万円
北海道
89
178.1万円
九州
205
165.3万円
東北
50
190.7万円
北陸・甲信越
65
161.6万円
中国
99
174.9万円
四国
37
175.3万円
地域別台数
関東
3
415.3万円
関西
2
1074.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
32
458.5万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
368万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  レンジャープロ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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