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1シリーズとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日野自動車  デュトロルートバン
VS
10万円558万円
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中古車相場 240万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 6
  • BMW 1シリーズ 120 デモレンタ テクノロジーPKG 全周囲カメラ AppleCarPlay カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 後退アシスト 電動シート 電動リアゲート 17インチホイール

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 黒レザー ナビ リアカメラ 電動リアゲート ACC BSM LEDライト シートヒーター パワーシート ETC ワイヤレス充電 コンフォートアクセス 前後ドラレコ 純正AW

    本体価格
    213万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ダコタレザー HUD 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ハイラインPKG サンプロテクション・ガラス harman/kardonスピーカー ドライビングアシストプラス ヘッドアップD ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 電動R LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 弊社元デモカー・ブラックルーフ・パーフォレーテッドレッドレザー・OP19インチAW・H/Kスピーカー・ハンズオフ・ACC ヘッドアップディスプレイ・レーンキープ・全周囲カメラ・パドルシフト・カーブドディスプレイ

    本体価格
    545万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 harman/kardon 黒本革 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート アクティブクルーズコントロール 18インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ワンセグ ナビ Bカメラ ETC AW

    本体価格
    35万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート バックモニター 盗難防止

    本体価格
    306万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーP ハイラインP HUD レザー

    本体価格
    387.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 1オーナー 関西仕入 Mスポーツシート LED 純正ナビ 衝突軽減B アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット パークアシスト 純正18AW パワーバックドア Bカメラ ヴァーチャルC

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    286.8万円

関東
395
225.2万円
関西
224
256.6万円
東海
166
266.7万円
北海道
18
235.2万円
九州
97
254.5万円
東北
22
205.2万円
北陸・甲信越
38
219.1万円
中国
38
232.1万円
四国
17
275万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   日野自動車  デュトロルートバン
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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