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パッソとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日野自動車  デュトロルートバン
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 216万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
2324 中古車掲載台数 7
  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ/ベンチシート/車線逸脱警報/横滑り防止装置

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ T-コネクトナビ搭載

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正SDナビ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正CDオーディオ スマートアシスト プッシュスタート コーナーセンサー ETC オートライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S (禁煙車/2022年製ダンロップ全天候型タイヤ)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/ETC/コムテック製ドラレコ前後2カメラ)LED&フォグ/スマート&Pスタート/スペアキー/保証書

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー LED 全周囲カメラ アルミ ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD スマートアシスト メモリーナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC スマートキー  試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 全国1年保証・ユーザー買取車両・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・BTオーディオ・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・コーナーセンサー・ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン ディーゼル/積載量2000kg/ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    216万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 5ドア 2t積 5速マニュアル 左電格ミラー キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    249.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン リヤ観音ドア 2t積載4.0Dターボ オートマ バック&左側面モニター ナビ 左右独立電動格納ミラー ETC 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    277.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 2t積 5ドア リフト付き

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  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    286.8万円

関東
568
73.8万円
関西
292
71.7万円
東海
290
71.9万円
北海道
164
79万円
九州
285
69.9万円
東北
289
76.3万円
北陸・甲信越
226
75万円
中国
134
73.5万円
四国
76
73.3万円
地域別台数
関東
6
269.7万円
関西
0
---
東海
1
216万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パッソとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日野自動車  デュトロルートバン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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