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オデッセイとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レインボー
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 12
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ワンオーナー 禁煙車 両側パワスラ 衝突軽減装置 パワーシート ハーフレザーシート DVD再生 バックカメラ フルセグTV ETC アラウンドビューカメラ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    480万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング オートライト オートエアコン ステアリングスイッチリモコン クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ プッシュスタート 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/後席モニター 純正 9インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート TEIN車高調/パフォーマンスマシン19AW/クルーズコントロール/パドルシフト/キーレス/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L パワーシート・全方囲カメラ・バックカメラ・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・HIDヘッドライト・HDDナビ・純正16インチアルミ・オートA/C・ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ Bluetooth/バックカメラ/ETC/後席モニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 1オナ 純ナビ 全方位カメラ Hセンシング

    本体価格
    167.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・マルチビュー

    本体価格
    369.6万円

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    本体価格
    200.8万円

関東
670
209.1万円
関西
275
202.4万円
東海
284
255.3万円
北海道
62
138.1万円
九州
189
189.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
77
242.9万円
四国
49
205.9万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとレインボーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レインボー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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