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ISコンバーチブルとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   日野自動車  レインボー
VS
81.9万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
58 中古車掲載台数 12
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動開閉式メタルトップ 白本革シート シートヒーター&ベンチレーション メモリーパワーシート Bluetooth接続 クルーズコントロール ETC パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL セミアニリン本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/パドルシフト/スマートキー/電動リヤサンシェード/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン クルーズコントロール パドルシフト前席パワーシート&シートヒーター 純正ナビ Bカメラ 地デジ BT スマートキー ビルトインETC 革巻きH ステアリングリモコン

    本体価格
    150万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期/ワンオフ加工車/スピンドルグリル/車高調/19インチ/KICKER巨大ウーファー&スピーカー/TVキャンセラー/OPクリアランスソナー/シートヒーター&ベンチレーション/Bluetooth

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期車/現行Fスポーツ仕様/ヘッドライト&流ウィンカー/OP18インチ/新品タイヤ/車高調/純正足回り有/OPエンジンスターター/OP衝突軽減&追従機能/プリクラッシュ/OPソナー/TVキャンセラー

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/白革/コンバーチブル/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/ダウンサス/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本

    本体価格
    106万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアロパーツ 20インチAW TEIN車高調 社外3眼LEDヘッドライト グレーレザーシート

    本体価格
    225万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL パドルシフト ローダウン ETC

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ クリアランスソナー オプション18インチアルミ レザーシート シートベンチレーション HDDナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

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    260.8万円

関東
17
154万円
関西
5
161.6万円
東海
20
194.1万円
北海道
1
125万円
九州
10
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
75万円
中国
3
135.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レインボーの中古車を探す

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ISコンバーチブルとレインボーのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   日野自動車  レインボー
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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