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インサイトとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   日野自動車  リエッセ
VS
8.8万円321.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
333 中古車掲載台数 32
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ/Bluetooth/CD/フルセグTV/ビルトインETC2.0/前後純正ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/D/Nパワーシート/D/Nシートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    235.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ キーレス アイドリングストップ HIDヘッドライト ETC オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正HDDインターナビ バックカメラ ステアリングリモコン ドライブレコーダー HIDオートライト 革巻ステアリング インフォメーションディスプレイ コンフォートビューパッケージ 電動ポール

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC バックカメラ ワンセグ キーレス

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX (50)ホンダセンシング LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビゲーション リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 ブラックスポーティパッケージ 光アイテムパッケージ ホンダセンシング 渋滞追従 コンビシート パーキングセンサー パドルシフト ドアバイザー ブラインドスポット サイドエアバッグ シートヒータ

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX HondaSENSING 1年保証 禁煙 1オーナー 純正ナビ リアカメラ CD DVD Bluetooth フルセグTV ブラインドスポットインフォメーション ETC車載器 ドアバイザー マット LEDライト 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

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    応談

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    389.8万円

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    本体価格
    448万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り マイクロバス

    本体価格
    291.5万円

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 自動ドア 29人乗り 29人乗り 5速マニュアル ターボ 自動ドア エアサス 車検1年

    本体価格
    199.8万円

関東
149
104.2万円
関西
26
139.6万円
東海
42
143.5万円
北海道
13
86.4万円
九州
33
153.4万円
東北
23
64.4万円
北陸・甲信越
25
130万円
中国
13
168.5万円
四国
9
91.4万円
地域別台数
関東
10
253.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
593.8万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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ホンダ  インサイト   日野自動車  リエッセ
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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