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CX-5とリエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日野自動車  リエッセ
VS
28万円436.8万円
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中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
3109 中古車掲載台数 32
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    236.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC bluetooth オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー バニティミラー 純正17インチアルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ クルーズコントロール ETC 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム 革シート パワーシート シートヒーター 純正19インチアルミ オートライト ブラインドスポットモニター スマートキー TV

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ CX-5 CX-5 20S プロアクティブ ナビ・フルセグTV・CD・DVD・バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-5 20Sスマートエディション 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ 360°ビューモニター HUD メモリー付ハーフレザーシート シートヒーター クルコン パドルシフト ステアリングヒーター BSM パワーバックドア

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    314.8万円

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  • 日野自動車 リエッセ LX 26人 5MT 自動スイングドア 26人乗り 標準ボディ SDG-XZB40M 5MT 自動スイングドア ディーゼルターボ N04Cエンジン 記録簿平成24から令和6年まで有り マイクロ バス

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  • 日野自動車 リエッセ LXロング29人ロング オートマ4.0インタークーラーディーゼルタ

    本体価格
    361.4万円

関東
799
208.4万円
関西
443
219万円
東海
507
198.4万円
北海道
181
188万円
九州
405
210.3万円
東北
200
192.8万円
北陸・甲信越
297
203.1万円
中国
210
221万円
四国
67
201.3万円
地域別台数
関東
10
223.8万円
関西
3
456.5万円
東海
4
592.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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CX-5とリエッセのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日野自動車  リエッセ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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