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日産 Be-1		日野自動車セレガ
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35万円～198万円 Be-1の相場表を見る	中古車相場	295万円～1480万円セレガの相場表を見る
31台	中古車掲載台数	21台
本体価格 59万円本体価格 75万円本体価格 95万円本体価格 70万円本体価格 76.8万円本体価格 115万円本体価格 210万円本体価格 99.8万円本体価格 100万円本体価格 125万円	ピックアップ中古車	本体価格 475.8万円本体価格 295万円本体価格 1480万円本体価格 335.8万円本体価格 348万円本体価格 1300万円本体価格 860.8万円本体価格 500.8万円本体価格 330万円本体価格 550万円
関東 4台 77万円関西 5台 119.2万円東海 6台 113.7万円北海道 2台 50万円九州 1台 128万円東北 5台 114.8万円北陸・甲信越 2台 120万円中国 2台 134.5万円四国 4台 153.2万円	地域別台数	関東 9台 465.4万円関西 4台 512万円東海 0台 --- 北海道 3台 1032.9万円九州 2台 939万円東北 0台 --- 北陸・甲信越 1台 295万円中国 2台 --- 四国 0台 ---

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日産 Be-1		日野自動車セレガ
129.3万円～134.8万円	新車時価格	---
ハッチバック	ボディタイプ	---
3635×1580×1395	全長x全幅x全高(mm)	---
987	排気量(cc)	---
52	最高出力（馬力）	---
FF	駆動方式	---
5名	乗車定員	---
---	10.15モード燃費	---
一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。（1987.1） Be-1のカタログを見る	解説	---

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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