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セレガとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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セレガとルーテシアの中古車情報を比較する

日野自動車  セレガ   ルノー  ルーテシア
VS
265.8万円3250万円
セレガの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
20 中古車掲載台数 214
  • 日野自動車 セレガ 大型観光バス 57人乗り サブエンジン 大型観光バス 57人乗り サブエンジン 自動ドア バックカメラ エアサス 貫通トランク2個 6速MT ターボ

    本体価格
    368.8万円

  • 日野自動車 セレガ 観光バス仕様 62人乗り 走行112万km 冷蔵庫 水道 エアサス

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 セレガ 中型観光 ハイデッカー 29人 

    本体価格
    3250万円

  • 日野自動車 セレガ 観光仕様 55人乗り ターボ 55人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ エアサス 前後モニター Bカメラ ETC 貫通トランク3本 サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    860.8万円

  • 日野自動車 セレガ 夜行高速路線 HD 30人 3列独立 中間トイレ 仮眠室

    本体価格
    650万円

  • 日野自動車 セレガ セレガショート 観光仕様 29人乗り セレガショート 観光仕様 29人乗り

    本体価格
    1320万円

  • 日野自動車 セレガ ハイデッカー・キャンピング エアサス・バックカメラ・社外ホイール・社外ディスプレイオーディオ・社外フリップダウンモニター・サロン・ベット・エアコン・パワステ・8人乗り

    本体価格
    484.8万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 定員10人 [PKG-RU1ESAA]

    本体価格
    1300万円

  • 日野自動車 セレガ 55人乗り ターボ 6速MT 排ガス適合 車検1年

    本体価格
    455.8万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 57人 1.364.000オド 

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 100台限定車 レザーシート シートヒーター Bluetooth ナビゲーション  フルセグTV ETC 純正アルミ  RSドライブモード 専用スポーツサス ディアルマフラー パドルシフト スポーツハンドル

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    93.8万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    110万円

  • ルノー ルーテシア インテンス スマホ連動ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 全車速追従レーダークルコン ブラインドスポットモニター オートエアコン ETC 前後ソナー ハーフレザー LED 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
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    本体価格
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    319万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ターボ ナビTV ETC 16AW クルコン

    本体価格
    40.8万円

関東
9
445.4万円
関西
3
1416万円
東海
1
---
北海道
3
1034.9万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
98
129.9万円
関西
39
139.5万円
東海
17
122.3万円
北海道
5
104.4万円
九州
24
108.8万円
東北
8
140.6万円
北陸・甲信越
12
152.6万円
中国
6
212.5万円
四国
5
184.7万円

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セレガとルーテシアのカタログ情報を比較する

日野自動車  セレガ   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円399万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
--- 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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