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クリオとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  クリオ   ルノー  ルーテシア
VS
138万円
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中古車相場 22万円1099.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1 中古車掲載台数 170
  • ルノー クリオ RS Team b182 限定車・タイミングベルト・Wポンプ・クラッチ交換済み・純正ホイール・ハンドル付

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    955万円

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    本体価格
    208万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
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    63万円

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    本体価格
    188.5万円

関東
0
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関西
1
138万円
東海
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
66
113.3万円
関西
30
150.4万円
東海
18
141.4万円
北海道
1
63万円
九州
19
102.2万円
東北
14
121.9万円
北陸・甲信越
8
191.9万円
中国
9
207.2万円
四国
5
238.3万円

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クリオとルーテシアのカタログ情報を比較する

ルノー  クリオ   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円424.9万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
--- 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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