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クリオとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  クリオ   ルノー  ルーテシア
VS
138万円
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中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
1 中古車掲載台数 192
  • ルノー クリオ RS Team b182 限定車・タイミングベルト・Wポンプ・クラッチ交換済み・純正ホイール・ハンドル付

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    167.6万円

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    本体価格
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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速マニュアル 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
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    本体価格
    142.5万円

関東
0
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関西
1
138万円
東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
76
125.1万円
関西
34
135.9万円
東海
21
144.7万円
北海道
6
83.1万円
九州
19
110.7万円
東北
15
135.7万円
北陸・甲信越
7
153.1万円
中国
10
189.6万円
四国
4
117.8万円

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ルノー  クリオ   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円414万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
--- 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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