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ポンチョと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  ポンチョ   BMW  4シリーズクーペ
VS
275万円280.8万円
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中古車相場 78万円778万円
4シリーズクーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 119
  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 ポンチョ 32人乗り 自動ドア 記録簿 エアサス 32人乗り 自動ドア 記録簿 エアサス フィンガーシフト 5速MT プレーヒーター 車検1年

    本体価格
    280.8万円

  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    応談

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    498万円

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    本体価格
    95万円

関東
3
280.8万円
関西
0
---
東海
2
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
52
337.9万円
関西
18
418.8万円
東海
26
314.4万円
北海道
1
390.5万円
九州
12
355.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
262.9万円
中国
7
185.7万円
四国
1
418万円

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ポンチョと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日野自動車  ポンチョ   BMW  4シリーズクーペ
--- 新車時価格 577万円1150万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
--- 排気量(cc) 1998~2997
--- 最高出力(馬力) 184~387
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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