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ヴィッツとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとポンチョの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日野自動車  ポンチョ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 205万円275万円
ポンチョの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD イクリプスSDナビ&ワンセグTV

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 純正ナビ(地デジ)・バックカメラ・セーフティーセンス・ドライブレコーダー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ETC バックカメラ LEDヘッドランプ  スマートキー メモリナビ 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 盗難防止装置

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F アミー TSS LEDヘッドライト スマートキー バックモニター オートエアコン フルセグTV エアバッグ 盗難防止装置 ABS キーレス ミュージックプレイヤー接続 ワンオーナー 横滑り防止機能

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ シートヒーター クルーズコントロール ETC スマートキー オートマチックハイビーム 純正15インチアルミ

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC レーンアシスト Bカメラ オートライト アイドリングストップ LEDヘッドライト フルセグTV 電動格納ミラー DVD再生 Bluetooth接続 スマートキー パワーステアリング

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 メモリーナビ オートハイビーム バックカメラ ETC Wエアバッグ ABS

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ワンオーナー 社外アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    39.4万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 ポンチョ 小型バス オートマ エアコン パワーステ  エアブレーキ  エアサス(車高調整式) ABS 前後自動スライドドア2ヶ所 リアヒーター2ヶ所 バックモニター ファブリックシート 乗車定員:36人(正座席12人/立乗り24人)

    本体価格
    205万円

関東
279
87.7万円
関西
151
74.9万円
東海
152
88.7万円
北海道
94
78.2万円
九州
157
80.4万円
東北
106
78.2万円
北陸・甲信越
85
72.1万円
中国
82
78.7万円
四国
56
70.1万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴィッツとポンチョのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日野自動車  ポンチョ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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