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A3スポーツバックとH3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ハマー  H3
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 85.8万円258万円
H3の相場表を見る
351 中古車掲載台数 46
  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    214.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ リアカメラ Bluetooth ETC  バーチャルコクピット サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト アドバンスドキー

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー イレギュラー装備特別仕様限定車 バックカメラ フロントパワーシート Audiスマートフォンインターフェースワイヤレスチャージング

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスパッケージ アドバンストキーシステム ナビゲーションPlusパッケージ バーチャルコクピット 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・パノラマサンルーフ・Bang&Olufsen・マトリクスLEDヘッドライト ・テクノロジーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ バックカメラ  スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ/TVチューナー/パーシャルレザー/リヤビューカメラ/レーンアシスト/ハイビームアシスト/アダプティブクルーズ/フロントシート電動調節機能/ワイヤレスチャージング/MMIナビ/禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG 黒革 シートヒーター 純正MMIナビ 地デジBカメラ バーチャルコックピット LEDライト ACC アシスタンスPKG アドバンスドキー 純正17AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタントPKGライト ナビゲーションPKG バーチャルコックピット ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パークアシスト スマホ連携 シートヒーター 純正AW17

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオオーナー LEDヘッドライト シートヒーター パーシャルレザーシート スマートフォンインターフェ-ス

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    223万円

  • ハマー H3 その他 

    本体価格
    応談

関東
128
270.1万円
関西
67
261万円
東海
46
270.7万円
北海道
13
174.5万円
九州
31
209.1万円
東北
12
184.9万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
20
312万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
18
174万円
関西
6
189万円
東海
4
168万円
北海道
2
221.5万円
九州
8
191.4万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
2
147.5万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとH3のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ハマー  H3
310万円580万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
999~1984 排気量(cc) 3460~5327
110~204 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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