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グランドチェロキーとH3を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ハマー  H3
VS
48万円1090万円
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中古車相場 109.8万円278万円
H3の相場表を見る
278 中古車掲載台数 49
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート HDDナビ フロント・バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ クルーズコントロール 障害物ソナー 音楽録音 ディスク再生 シートヒーター 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    80万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 後期型 令和年式 ワンオーナー サンルーフ 黒革 Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー ブラインドスポット アダプティブクルーズ

    本体価格
    234万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 禁煙車 バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーシート ナビ

    本体価格
    132.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ 社外ホイール パワーシート シートヒーター Bluetooth フロントカメラ バックカメラ ステアリングヒーター クリアランスソナー レザーシート キーレス ETC スマートキー 純正フォグ

    本体価格
    278.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ディーラー整備車輌 レザーシート 禁煙

    本体価格
    118万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 468ps パノラマSR 黒半革 ACC 記録簿

    本体価格
    324万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 ナビ カープレイ エアーシートクール/ホット パワーバックドア  フロント・バックカメラ パーキングアシスト フルセグ Bluetooth エアサス ブラックレザー アダプティブクルコン

    本体価格
    236万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD SPORZA22インチホイール ブラウンレザーシートカバー ルーフレール フリップダウンモニター SUPERCATレーダー探知機 ドラレコ フルセグTV BLUETOOTH  取り扱い説明書 スペアキ

    本体価格
    258万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティテュード 4WD 純正20インチホイール エアサス HDDナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    119万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期型 令和年式 ハーフレザー ナビ フルセグ Carplay Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 ドラレコ クルコン ソナー シートヒータ パーキングアシスト HIDライト 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    109.8万円

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    198万円

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    185万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

関東
115
262.1万円
関西
37
344.3万円
東海
49
264.4万円
北海道
21
235.9万円
九州
14
523.6万円
東北
13
316.5万円
北陸・甲信越
8
418.6万円
中国
12
330.5万円
四国
9
323.3万円
地域別台数
関東
21
176.8万円
関西
4
195.7万円
東海
5
171.4万円
北海道
2
221.5万円
九州
11
182万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
2
205万円
四国
0
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グランドチェロキーとH3のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ハマー  H3
785万円1227万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1995 排気量(cc) 3460~5327
272 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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