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アコードとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アウディ  RS5カブリオレ
VS
30万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 498万円790万円
RS5カブリオレの相場表を見る
402 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 元当社試乗車

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 後期・ホンダセンシング・フルセグナビ・サイド/バックカメラ・BTオーディオ・17AW・パワーシート・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・パドルシフト・USB・ETC・フロアマット

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 車検2年込み 無限パーツ スプーン足回りパーツ 純正部品 カーボンボンネット 車高調ラルグス アルミホイール ETC エアクリーナー零1000

    本体価格
    170万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 前期 CUSCO車高調 swiftスプリング エンケイPFM1 17インチAW 純正レカロシート 社外ステアリング カロッツェリア2DINオーディオ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX レーダークルーズコントロール/サンルーフ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/パワーシート/シートメモリ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    305.2万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR ワンオーナー車 記録簿 禁煙車 フルノーマル車

    本体価格
    229万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX LED・フルセグ・サンルーフ・バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 愛知県西三河エリア限定 Honda SENSING 36

    本体価格
    545.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 保証書 記録簿 スペアキー有 純正レカロ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ/純正ナビ/TV/黒革シート/全席シートヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/ETC/LEDフォグ/前席パワーシート/純正ドラレコ/純正18インチAW

    本体価格
    248.7万円

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    本体価格
    682万円

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    本体価格
    790万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
170
254.3万円
関西
36
237.7万円
東海
66
312.6万円
北海道
11
334.9万円
九州
38
334.4万円
東北
34
245.1万円
北陸・甲信越
18
253.1万円
中国
18
266万円
四国
11
300.6万円
地域別台数
関東
1
682万円
関西
2
644万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS5カブリオレの中古車を探す

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アコードとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  RS5カブリオレ
544.9万円599.9万円 新車時価格 1387万円1523万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
1993 排気量(cc) 4163
147 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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