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アコードとX7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   BMW  X7
VS
29.5万円549.3万円
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中古車相場 598万円1490万円
X7の相場表を見る
309 中古車掲載台数 131
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    490万円

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    325万円

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    249.8万円

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    89.9万円

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    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

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    515万円

  • ホンダ アコード 2.0 元試乗車 Googleアシスタント BOSEサウンド

    本体価格
    459.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC

    本体価格
    211万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR WORK EMOTION 17インチ 純正RECARO

    本体価格
    229万円

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    788万円

関東
108
229.8万円
関西
35
268.6万円
東海
47
358.2万円
北海道
9
220.2万円
九州
36
364.7万円
東北
30
339.7万円
北陸・甲信越
16
335.5万円
中国
18
297.3万円
四国
10
234.3万円
地域別台数
関東
56
960万円
関西
30
940.6万円
東海
22
897.4万円
北海道
4
938.5万円
九州
4
946.5万円
東北
4
893.5万円
北陸・甲信越
5
880万円
中国
6
1103.8万円
四国
0
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アコードとX7のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   BMW  X7
544.9万円 新車時価格 1079万円1860万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1993 排気量(cc) 2992~4394
147 最高出力(馬力) 265~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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