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アコードとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ビュイック  ロードマスター
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 98万円198万円
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364 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 2年保証付 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 当店新車試乗車 前後ドラレコ

    本体価格
    490万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー・ホンダセンシング・禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期サンルーフ革シートホンダセンシング

    本体価格
    165.1万円

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関東
159
222万円
関西
40
249万円
東海
42
302.5万円
北海道
7
134.3万円
九州
42
321.2万円
東北
27
267.3万円
北陸・甲信越
21
315.4万円
中国
16
264.4万円
四国
10
204万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.9万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとロードマスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ビュイック  ロードマスター
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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