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アコードとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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アコードとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   BYD  BYDドルフィン
VS
28.8万円589.9万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 168万円328万円
BYDドルフィンの相場表を見る
351 中古車掲載台数 66
  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    350万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 エアフォースエアサス公認 WORK T5R 2P 18インチAW 無限マフラー ACURAスカッフプレート アンドロイドナビ モモステアリング ETC

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車/ETC/バックカメラ/純正フルエアロ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 車検令和9年7月21日修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 

    本体価格
    589.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー 本革シート Bluetooth接続 障害物センサー ETC サンルーフ 電動シート ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ アコード 1.8 VTS F18B VTEC 5速 TEIN 車高調 フレックスZ フジツボマフラー RAYS G-GAMES 17インチ リアスポ ナビ TV DVD Bluetooth HDMI USB 禁煙車 フロントスポイラー リアスポイラー リアアンダースポイラー

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    309万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX LED・フルセグ・メモリナビ・サンルーフ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    316.8万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ BYD認定中古車 弊社デモカーアップ ETC

    本体価格
    298万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 360°カメラ!電動格納ミラー!シートヒーター!レーンキープ!大型ディスプレイ!

    本体価格
    174万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 弊社試乗車

    本体価格
    247万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    176.5万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 登録済み未使用車/BYD認定中古車

    本体価格
    235万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    196.5万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル V2H対応 44.9kWhLFPバッテリー

    本体価格
    178万円

関東
153
253万円
関西
35
214万円
東海
52
292.8万円
北海道
5
251.7万円
九州
39
334.7万円
東北
23
219.7万円
北陸・甲信越
19
274.8万円
中国
14
290.6万円
四国
11
295.8万円
地域別台数
関東
22
220.3万円
関西
5
223.9万円
東海
16
228万円
北海道
3
216.3万円
九州
7
200.2万円
東北
4
222.3万円
北陸・甲信越
3
227万円
中国
3
267.7万円
四国
3
304.7万円

アコードの中古車を探す

BYDドルフィンの中古車を探す

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アコードとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   BYD  BYDドルフィン
544.9万円599.9万円 新車時価格 299.2万円407万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) 95~204
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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