ホンダ アコード | クライスラー PTクルーザーカブリオ | |
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VS | ||
34.8万円~549.3万円
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中古車相場 |
50.6万円~189.9万円
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364台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコード | クライスラー PTクルーザーカブリオ | |
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544.9万円 | 新車時価格 | 333.9万円~347.6万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4975×1860×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4330×1750×1540 他 |
1993 | 排気量(cc) | 2429 |
147 | 最高出力(馬力) | 143 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ホンダの先進技術を結集させた看板モデル 1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3) |
解説 |
大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7) |
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