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アコードとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   マツダ  AZ-オフロード
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
351 中古車掲載台数 90
  • ホンダ アコード 2.4 24TL 本革シート 外17AW インターナビ Bカメラ

    本体価格
    41.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビTV サンルーフ Bカメラ Dレコ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR リアスポイラー/純正レカロ/Tベルト交換済

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR レカロシートMOMOステアリングキーレス

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 VTE グランドステージ ワンオーナー2桁ナンバー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー・ナビ・前後ドラレコ・サンル

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダインターナビシステム

    本体価格
    298万円

  • ホンダ アコード 2.0 コネクト対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙車 1オーナー ナビ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 無限リアウイング

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    58.8万円

関東
150
224.7万円
関西
41
263万円
東海
40
298.7万円
北海道
7
139.6万円
九州
39
340.6万円
東北
33
305.5万円
北陸・甲信越
16
314.3万円
中国
15
272.1万円
四国
10
204万円
地域別台数
関東
17
49.8万円
関西
6
54.8万円
東海
10
45.6万円
北海道
18
63万円
九州
12
64.4万円
東北
10
68.8万円
北陸・甲信越
9
58.6万円
中国
6
34万円
四国
2
59.1万円

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アコードとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   マツダ  AZ-オフロード
544.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1993 排気量(cc) 658
147 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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