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アコードとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   マツダ  コスモスポーツ
VS
30万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 900万円1500万円
コスモスポーツの相場表を見る
402 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ ワイヤレス充電 ACC レザーシート パドルシフト レーンキープ HUD コーナーセンサー ETC USBタイプC 接続 ドラレコ ルナシルバーM

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイフルセグ 全方位カメラ BOSEサウンド 純正前後ドラレコ F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正18インチAW パーキングアシスト HUD

    本体価格
    438万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ナビ Rカメラ マルチビューカメラ ETC 電動シート ホンダセンシング AppleCarplay Androidauto

    本体価格
    423万円

  • ホンダ アコード 2.0 20A 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 純正12.3インチナビ BOSEサウンド フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター ETC2.0 クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    346.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 保証書 記録簿 スペアキー有 純正レカロ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ Series2 MT H12年同色全塗装済み 走行3802キロ 2オーナー車 ガレージ保管 純正部品有り

    本体価格
    1500万円

  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

関東
169
254.9万円
関西
36
237.7万円
東海
66
312.6万円
北海道
11
334.9万円
九州
38
334.4万円
東北
35
242万円
北陸・甲信越
18
253.1万円
中国
18
266万円
四国
11
300.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1500万円
四国
1
1470万円

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アコードとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   マツダ  コスモスポーツ
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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