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アコードとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   三菱  トライトン
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
366 中古車掲載台数 156
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX メモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    329万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL 検09.1 ETC キーレス Dレコ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正8型ナビ 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ アコード 2.0LX ホンダセンシング 前後パーキングセンサー 前席パワーシート

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー/ホンダセンシング/純正ナビ

    本体価格
    280.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR MT・車高調・ETC・バックカメラ・SDナビ

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    486.9万円

関東
162
222.5万円
関西
38
256.6万円
東海
42
302.5万円
北海道
7
134.3万円
九州
43
319万円
東北
27
267.3万円
北陸・甲信越
21
315.4万円
中国
16
264.4万円
四国
10
204万円
地域別台数
関東
37
501.4万円
関西
30
520.7万円
東海
28
482万円
北海道
21
533.7万円
九州
7
536万円
東北
5
570.1万円
北陸・甲信越
11
544.3万円
中国
11
507.4万円
四国
6
546.9万円

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アコードとトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   三菱  トライトン
544.9万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1993 排気量(cc) 2439
147 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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