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アコードとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  バネット
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 32.8万円384万円
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342 中古車掲載台数 96
  • ホンダ アコード 2.0 EX 認定中古車 ナビ ETC ドラレコ Rカメラ

    本体価格
    264万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 新品タイヤ4本交換済み 純正ナビ リアカ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT/無限ダックテール/TEIN車高調/WORK18AW

    本体価格
    145.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT ETC キーレス

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    512.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 元試乗車 HondaSENSING360 ナビ ETC2.0

    本体価格
    524.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ナビ テレビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ ホンダセンシング 前後ドラレコ

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 前両席パワーウィンドウ/Fドラレコ/ABS付き

    本体価格
    138万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX ETC オートマ フル装備

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 集中ドアロック

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ルーフラック ナビ ETC キーレス

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    167.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD レベライザ ETC 左ミラー調整可 タイヤ山5

    本体価格
    51万円

関東
140
227万円
関西
43
260.9万円
東海
43
312.9万円
北海道
7
139.6万円
九州
35
332.5万円
東北
37
304万円
北陸・甲信越
16
344.3万円
中国
12
277.6万円
四国
9
209万円
地域別台数
関東
44
75.1万円
関西
8
81.5万円
東海
13
105.9万円
北海道
9
68.2万円
九州
6
98.7万円
東北
8
105.9万円
北陸・甲信越
6
130.1万円
中国
0
---
四国
2
81.5万円

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ホンダ  アコード   日産  バネット
544.9万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1993 排気量(cc) 1789~2184
147 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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