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アコードとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  パルサー
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 138万円379.8万円
パルサーの相場表を見る
363 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX センシング電動シートサイドビューカメラ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 買取車5速MT社外ナビバックカメラ車高調

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX HV サンルーフ 黒革 8型ナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    287.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR クスコ車高調 MOMOステ 無限リアスポ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー/センシング/パワーシート/

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙・ナビ・Dレコ・アイボリー革・1オーナ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 2年保証 禁煙1オ-ナ- 前後ドラレコ マット

    本体価格
    289.8万円

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関東
159
223.5万円
関西
39
249.6万円
東海
42
302.5万円
北海道
7
134.3万円
九州
42
321.2万円
東北
28
259.6万円
北陸・甲信越
21
315.4万円
中国
16
264.4万円
四国
9
209万円
地域別台数
関東
4
259万円
関西
2
249万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとパルサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  パルサー
544.9万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1993 排気量(cc) 1295~1998
147 最高出力(馬力) 79~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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