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アルトラパンとアコードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  アコード
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 28.8万円577万円
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5442 中古車掲載台数 349
  • スズキ アルトラパン 660 L シ-トヒ-タ- 前後衝突被害軽減ブレーキ Sエネチャージ スマ-トキ- Wエアバック イモビ フルオートエアコン 運転席エアバッグ ABS付き キーレススタート ベンチシート フルフラット パワステ

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマキー ETC ドライブレコーダー Bluetooth HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G レーダーブレーキサポート キーフリー シートヒーター シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 修復歴無し 純正メモリーナビ (Bluetooth接続・フルセグ・DVD/CD再生) 全方位モニター ETC シートヒーター タイミングチェーン ブレーキサポート 純正アルミホイール HIDオートヘッドライト スマートキー

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ワンセグ・メモリナビ・DVD・シートヒータ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G Wエアバッグ・ABS付・メモリナビ・ワンセグテレビ・CDステレオ・プッシュスタート・ライトレベライザー・ETC付・車検2年取り渡し

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レダーブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート シートヒーター ストラーダ製SDナビ バックカメラ フルセグTV Blutoothハンズフリー HDMI CD・DVDプレーヤー Mサーバー

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD HID シートヒータ ワンオーナー ABS

    本体価格
    83万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 4WD 禁煙車 シートヒーター スマートキー オーディオ ヘッドライトレベライザー 衝突安全ボディ ベンチシート トラクションコントロール パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルトラパン 660 X レーダーブレーキサポート

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    399.8万円

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    235.8万円

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    152.8万円

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    269.9万円

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    本体価格
    109万円

  • ホンダ アコード 2.0 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ アコード 1.8 VTE 5速MT

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載コネクトディスプレイ

    本体価格
    433.9万円

関東
1133
72.7万円
関西
713
86.9万円
東海
793
87万円
北海道
313
85.1万円
九州
841
78.6万円
東北
436
88.7万円
北陸・甲信越
480
85.3万円
中国
481
80.8万円
四国
252
75.2万円
地域別台数
関東
157
258.6万円
関西
32
212.5万円
東海
50
298.7万円
北海道
4
207.4万円
九州
41
343.8万円
東北
20
220.8万円
北陸・甲信越
19
274.8万円
中国
13
304.4万円
四国
13
311.1万円

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  アコード
107.8万円186.9万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
657~658 排気量(cc) 1993
49~52 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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