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アコードとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   トヨタ  ヴェロッサ
VS
37.3万円572.8万円
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中古車相場 44.8万円422.8万円
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358 中古車掲載台数 17
  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 サンルーフ レザーシート シートヒーター LEDオートライト F&Rドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX OBD診断済/サンルーフ/ブラック革シート/パワーシート/ドライビングポジションシステム/シートヒーター/インターナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ブラインドスポットインフォメーション/ワンオーナー

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX シートヒーター/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    239万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google 搭載 12.3インチ Honda CONNECTディ

    本体価格
    416.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 全国1年保証・ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・スマートキー・LEDヘッドライト・パドルシフト・ETC・ドライブレコーダー・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    9999.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期型/禁煙車/社外テール/電動リアサンシェード/レーダークルーズ/純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/メモリー付パワーシート/HDMI接続/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・サンルーフ・ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・ホンダセンシング・アイドリングストップ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・黒レザーシート・ETC

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    330.3万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 公認MT/社外マフラー/HKS車高調/インタークーラー/ブローオフバルブ/強化クラッチ/GReddyメーター/EVC-S/ターボタイマー/レーダー/LSD/エアロ/タイミングベルト交換

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    340万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 25 純正マルチモニター ATゲートシフト ETC ドライブレコーダー

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    63万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5VR25 1Jターボ電スロ解除5MT載替 純正1JZターボ 5速MT載替 修復歴無 純正フルエアロ 10万キロ時タイベルウォーポン交換済 電スロ解除済 純正カラー GPスポーツマフラー TRDダウンサス エンケイ17インチAW 社外デッキ ETC ドラレコ

    本体価格
    332.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ V25 1JZターボMT載替 1JZターボEG R154載替 VERTEXフルエアロ TEIN車高調 社外18インチAW SARDスポーツ触媒 砲弾マフラー BLITZインタークーラー&エアクリ 前置インタークーラー 純正マルチ 純正OPグリル 追加メーター

    本体価格
    345.7万円

関東
158
315.1万円
関西
33
207.7万円
東海
44
309.9万円
北海道
5
281.9万円
九州
42
343.3万円
東北
17
183.1万円
北陸・甲信越
25
278万円
中国
22
297.5万円
四国
12
314.6万円
地域別台数
関東
7
270.3万円
関西
2
51.4万円
東海
3
236万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
1
340万円
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
1
65万円

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アコードとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  ヴェロッサ
544.9万円599.9万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1993 排気量(cc) 1988~2491
147 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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