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ヴェルファイアとアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  アコード
VS
23万円1680万円
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中古車相場 26.5万円577万円
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4340 中古車掲載台数 440
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロFSR・モデリスタマフラー・純正10インチSDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・フリップダウンモニター・ブラインドスポットモニター・Wサンルーフ・両側電動ドア・

    本体価格
    376.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 特別仕様車 HIDヘッドライト パワーテールゲート コーナーセンサー  純正HDDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC 両側電動スライド フリップダウンモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    789.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 二眼LEDヘッドライト ALPINEナビ ALPINE後席モニター Bカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチAW ドライブレコーダー CD/DVD再生 オートライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII 純正9インチディスプレイオーディオナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ツインムーンルーフ デジタルインナーミラー BSM パワーバックドア 3眼LEDヘッド シーケンシャルターンランプ ETC

    本体価格
    435.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタエアロ ガラスルーフ 後席モニター 全周囲カメラ 100V電源 両側電動ドア シートベンチレーション レーダークルーズ 茶革シート 前後席パワーシート ブラインドスポット オットマン

    本体価格
    733.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ワンオーナー・両側パワースライドドア

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 14型コネクトナビ 13.2型有機EL後席ディスプレイ ツインムーンルーフ フルセグTV BSM HUD パノラミックビューモニター シートヒーター&クーラー 純正19AW

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズ E-Four 4WD サンルーフ/電動ハッチバック/両側電動/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/オートマチックハイビーム/フルセグTV/クルーズコントロール/オートエアコン/電動格納ミラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ/モデリスタエアロ/後席モニター

    本体価格
    274.8万円

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    152.8万円

関東
1294
279.5万円
関西
662
304.6万円
東海
622
365.8万円
北海道
409
247.8万円
九州
455
333.6万円
東北
330
297.8万円
北陸・甲信越
232
273.2万円
中国
204
302.3万円
四国
132
276万円
地域別台数
関東
192
259.6万円
関西
43
258.1万円
東海
65
323.6万円
北海道
12
325.2万円
九州
42
324.6万円
東北
34
244.4万円
北陸・甲信越
18
245.9万円
中国
19
234.8万円
四国
15
295.3万円

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ヴェルファイアとアコードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  アコード
655万円1085万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
2393~2487 排気量(cc) 1993
177~279 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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