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アコードとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   米国トヨタ  タンドラ
VS
30万円577万円
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中古車相場 124万円1274万円
タンドラの相場表を見る
444 中古車掲載台数 152
  • ホンダ アコード 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    368万円

  • ホンダ アコード 2.2 SiR RECAROシート(D席) NARDIステアリング カロッツェリアメモリーオーディオ カーボン風インテリア JTCC

    本体価格
    228万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    418万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載12.3インチ Honda CONNECT ディ

    本体価格
    408万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バック&サイドカメラ パーキン

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー 無限マフラー 無限リアスポイラー 無限グリルFバンパー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 FF車・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ナビバックカメラ 関東仕入 サンルーフ ETC レザーシート

    本体価格
    100万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR テイン車高調 ローポジレール 禁煙車 ETC

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ TRD オフロードPKG リミテッド サン 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 TRDオフロードPKG 新車並行 禁煙車 V8

    本体価格
    775万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 社外プロジェクターヘッドライト17インチアルミオフロードタイヤサイドステップブラウンレザーシートシートヒーター国内保安基準対応済みフロントカメラサイドカメラサイドマーカーオーバーフェンダー

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ タンドラ 4WDクルーマックス SR5 国内未登録 自社輸入 6.5FTベット アラウンドビューモニター リアエアーサスペンション トヨタセーフティセンス 14インチディスプレイ 10AT レーンアシスト アップルカープレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD

    本体価格
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    本体価格
    689万円

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    599万円

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    699.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD 2010yモデル サンルーフ グレー本革シート エアシート&シートヒーター キャンパーシェル ポケットスタイルオバーフェンダー  METHOD18インチホイール JBLサウンド フルセグTVナビ

    本体価格
    360万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 4WD オーバーフェンダー 社外マフラー XDシリーズ20インチAW BFグッドリッチ285-65-20 LEERトノカバー サンルーフ シートヒーター・クーラー リアスライドガラス ヒッチメンバー ブラウンレザーシート

    本体価格
    688万円

関東
191
256.3万円
関西
40
253.6万円
東海
68
308.7万円
北海道
12
325.2万円
九州
45
329.8万円
東北
33
236.2万円
北陸・甲信越
18
255.5万円
中国
19
247.5万円
四国
18
287.5万円
地域別台数
関東
54
630.4万円
関西
26
615万円
東海
35
455.8万円
北海道
14
508.2万円
九州
8
266.6万円
東北
6
534.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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アコードとタンドラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   米国トヨタ  タンドラ
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) 3400
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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