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オデッセイとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アバルト  グランデプント
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 53.8万円
グランデプントの相場表を見る
1856 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 両側パワースライドドア 全方位モニター 純正フルセグSDナビ フリップダウンモニター パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター LEDライト コーナーセンサー 関東買取車両

    本体価格
    367.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    400.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車ナビ全周囲カメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接続USB接続追突軽減ブレーキ2列目オットマンシートLEDヘッドライトスマートキー2個電子パーキングオートブレーキホールド禁煙車

    本体価格
    499.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 初売り   レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・オットマン・両側電動スライドドア・フロントフォグランプ・横滑り防止装置・

    本体価格
    114万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 8インチナビ フルセグTV 後席モニター バックカメラ LEDヘッドライト LEDルームランプ 両側電動スライド 本州仕入

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト リアオートエアコン ワイヤレス充電

    本体価格
    481.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 本土車両 両側パワースライドドア プッシ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    324.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

関東
660
209.4万円
関西
280
207.3万円
東海
279
254.9万円
北海道
64
146.4万円
九州
195
190.9万円
東北
141
183.3万円
北陸・甲信越
113
233.2万円
中国
76
243.1万円
四国
48
222.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとグランデプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アバルト  グランデプント
249万円545.1万円 新車時価格 270万円335万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1993~2356 排気量(cc) 1368
145~190 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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