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オデッセイとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとRS Q8の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS Q8
VS
13.9万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1250万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
1704 中古車掲載台数 15
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV )バックモニター 純正フリップダウンモニター シティブレーキアクティブシステム BSM クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    141.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・電動シート・

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート クルーズコントロール 横滑り防止装置 ハーフレザーシート パドルシフト 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー/純正18インチAW/Bluetooth/両側パワスラ/フリップダウンモニター/TV/パドルシフト/パワーシート/後席オットマン/クルコン/ETC

    本体価格
    81.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全周囲カメラ/ホンダセンシング/TEIN車高調/純正9インチナビ/電動リアゲート/両側電動スライド/禁煙/ドラレコ/BSM/シートヒーター/パワーシート/オットマン/100ボルト電源/ETC/

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メーカーナビ 全方位カメラ 純正後席モニター プッシュスタート 両側パワスラ パワーシート クルコン ブラインドスポットモニター HDMI

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    346.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 純正8インチナビ 純正フリップダウン 全周囲カメラ レーダークルコン ETC 禁煙車 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ パワーシート LEDヘッドライト フルセグTV 盗難防止装置

    本体価格
    100.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんパッケージ 禁煙車 純正オプションホンダナビ&リアエンター ETC Wパワスラ マルチビューカメラ 7人乗りキャプテンシート スマートキー 予備キー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX プッシュスタートスマートキー2個オートエアコン電格ミラー両側電動スライドドアディスチャージヘッドランプフルセグ全方位カメラフリップダウンモニターオットマンETCクルーズコントロールアイドリングストップ

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    1570万円

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    1268万円

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    1580万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1598万円

関東
625
208.7万円
関西
241
201.8万円
東海
224
256万円
北海道
58
161.5万円
九州
181
194.8万円
東北
124
172.9万円
北陸・甲信越
108
234.8万円
中国
98
229.8万円
四国
45
219.8万円
地域別台数
関東
7
1440.9万円
関西
2
1434万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1580万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1549万円
四国
0
---

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オデッセイとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  RS Q8
249万円545.1万円 新車時価格 1869万円2206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1993~2356 排気量(cc) 3996
145~190 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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