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オデッセイとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  SQ7
VS
14.9万円559.9万円
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中古車相場 1029.8万円1235.8万円
SQ7の相場表を見る
1800 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD ホンダセンシング 8Vナビ バックC 両側電動スライド フルセグ DVD再生 レーダークルーズコントロール パドルシフト 電動ハーフレザーシート ビルドインETC オートLEDライト フォグ 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    107万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 純正ナビゲーション全方位カメラETCドライブレコーダーHIDヘッドライト社外18インチアルミ禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー・Bluetooth・ホンダセンシング・前ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    396万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ワンオーナー 純正メモリナビ マルチビューカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライド フリップダウンモニター ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 純正ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア マルチビューカメラ ホンダセンシング アダプディブクルコン スマートパーキングアシスト ETC ドライブレコーダー CD/DVD/フルセグ LEDランプ

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 10インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズ シートヒーター Bluetooth オットマン パドルシフト 地デジ USB

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社試乗車/純正11インチナビ装備

    本体価格
    514.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 評価4.5 禁煙車 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV バックカメラ マルチビュ- Bluetooth DVD リアモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    239.8万円

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関東
715
205.3万円
関西
223
193.1万円
東海
216
244.6万円
北海道
70
161.2万円
九州
210
220.6万円
東北
128
202.4万円
北陸・甲信越
108
188.8万円
中国
96
222.2万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
2
1098.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1158.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとSQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  SQ7
249万円545.1万円 新車時価格 1419万円1490万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1993~2356 排気量(cc) 3996
145~190 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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