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オデッセイとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとチェロキーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMCジープ  チェロキー
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 154.9万円
チェロキーの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10インチナビ/フルセグTV/全周囲モニター/Bluetooth/CD/DVD/両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロールレーンキープアシスト/衝突軽減防止ブレーキ/純正17インチAW/LEDヘッドライト/ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社レンタカーアップ車 禁煙

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビTV Bカメラ ETC 社外アルミ DVDデッキ 記録簿平成24年26年28年30年令和2年4年 新車取説保証書 禁煙車

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/Bluetooth接続

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正HDDナビ CD/DVD/USB Bluetooth接続 フリップDモニター レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC エンジンスターター

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ(VXU-227DYI)・Rカメラ・ドラレコ前後・ナビ専用SPKG+ETC2.0・マルチビューカメラ・運助手席シートヒーター・センターコンソールボックス+A/C電源1500W・リア席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ・4WD・純正ナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・純正フリップダウンモニター・全方位カメラ・ビルトインETC・全方位ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD LEDデイライト 後席モニター リアヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング オートライト オートエアコン ステアリングスイッチリモコン クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ プッシュスタート 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    105.7万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ チェロキー 4WD (禁煙車)(白本革)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(ルーフレール)(LEDヘッドライト)(シートヒーター&クーラー)(プッシュスタート&スマートキー)(純正18インチAW)

    本体価格
    154.9万円

関東
670
209.3万円
関西
275
202.4万円
東海
280
254.4万円
北海道
62
138.1万円
九州
188
187.8万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
154.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMCジープ  チェロキー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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