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オデッセイとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   AMCジープ  グランドワゴニア
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
グランドワゴニアの相場表を見る
2153 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー ホンダセンシング 純正前方ドライブレコーダー 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 前席・2列目シートヒーター パワーテールゲート ETC BSI パドルシフト レザーシート クルコン パワーシート

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC フリップダウンモニター HIDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 スマートキー クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全周囲カメラ BSI リア席モニター 2列目オットマン ETC パドルシフト

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 冬タイヤ(2024年製8分山)・純正10インチナビ・フルセグTV・ルーフモニター・マルチビューカメラ・ETC・純正エンスタ・ホンダセンシング・U-Select認定車(プレミアムヴィーナスブラック・パール)

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC クルーズコントロール 純正インター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    209.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ スマートキー ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 後席フリップダウンモニター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 LED エンジンスターター

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 キーフリー ホンダ純正10インチナビ フルセグ Bluetooth接続 マルチビューカメラ 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    397万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正10インチナビ フリップダウンモニター マルチビューカメラシステム パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 純正デジタルインナーミラー

    本体価格
    405.9万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ グランドワゴニア グランドワゴニア 

    本体価格
    応談

関東
784
215.3万円
関西
315
211.6万円
東海
314
254.5万円
北海道
68
138.1万円
九州
223
196.3万円
東北
160
186.1万円
北陸・甲信越
135
223.3万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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グランドワゴニアの中古車を探す

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オデッセイとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMCジープ  グランドワゴニア
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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