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オデッセイとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
12万円585.5万円
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中古車相場 299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 89
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション デモカー11.4インチコネクトナビ ETC

    本体価格
    530万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10インチナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    365万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 インターナビ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 純正ナビ 禁煙車 BSM ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 後席モニター ホンダセンシング

    本体価格
    137万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9型プレミアムインターナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 試乗車 運転支援 11.4インチ純正ナビ

    本体価格
    534.9万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD RSP ナビTV 全周囲M Burmester 20AW 記録簿

    本体価格
    299.9万円

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    628.8万円

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    635万円

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    755万円

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    本体価格
    319.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXCパッケージ ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    749.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP SR Burmester HUD 20AW

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    797万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ エアサス applecarplay

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマ/エクスクルーシブP/黒革/禁煙車

    本体価格
    589万円

関東
628
179.7万円
関西
273
225.4万円
東海
254
225万円
北海道
97
142.5万円
九州
206
181.6万円
東北
129
150.6万円
北陸・甲信越
117
205.9万円
中国
91
200.9万円
四国
48
143.8万円
地域別台数
関東
40
651.1万円
関西
16
684.5万円
東海
11
650.8万円
北海道
5
529.2万円
九州
6
497.6万円
東北
5
1064.5万円
北陸・甲信越
3
1241万円
中国
0
---
四国
3
605.2万円

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ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  Eクラス
249万円516.5万円 新車時価格 1698万円2105万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1993~2356 排気量(cc) 2996
145~190 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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