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オデッセイとi8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  i8
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 558万円1388万円
i8の相場表を見る
1869 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    323.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 禁煙車 7人乗り メーカー8インチナビ アラウンドビューカメラ パーキングアシスト フルセグ 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ パワーシート ハーフレザー アイドリングストップ ETC 純正17AW

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX /コンフォートビューパッケージ/純正フルセグTV付インターナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/本革シート/HIDヘッドライト/純正18インチアルミ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ・4WD・純正ナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・純正フリップダウンモニター・全方位カメラ・ビルトインETC・全方位ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動ドア 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 パワーシート ETC コーナーセンサー Bluetooth LEDヘッド オットマン 誤発進抑制機能

    本体価格
    333万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正ナビ 純正11型後席モニター 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ 両側電動スライドドア パワーシート オートライト LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 8型画面ナビ フリップダウンモニター Bluetoothオーディオバックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車/両側電動スライドドア/純正8型ナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/パワーシート/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ TV  ETC 全方位カメラ 後席モニター  両側電動スライドドア OPリアスポイラー ホンダセンシング

    本体価格
    335.9万円

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関東
670
209.1万円
関西
275
202.4万円
東海
284
255.3万円
北海道
62
138.1万円
九州
189
189.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
77
242.9万円
四国
49
205.9万円
地域別台数
関東
2
1030万円
関西
2
1053.4万円
東海
5
912万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
968万円
四国
0
---

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オデッセイとi8のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  i8
249万円545.1万円 新車時価格 1917万円2312万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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