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オデッセイとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  X4 M
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 448万円975万円
X4 Mの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 純正フリップダウンモニター 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 路外逸脱抑制機能 両側電動スライドドア

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・Bluetoot・HDMI・USB・ETC・DVD再生・CD・ブラインドスポットモニター・LEDライト・LEDフォグ・

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんPKG/コンフォートビュー/純正ナビ/地デジ/フルセグテレビ/フリップダウンモニタ-/スマートキー/ETC/ハーフレザー/バックカメラ/純正アルミホイール/クルコン/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正インターナビ フリップダウンモニター CD DVD再生 フルセグ ブルートゥース アラウンドビューモニター ホンダセンシング 両側パワースライドドア  D席パワーシート アダプティブクルーズコントロー

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ ABSOLUTEEX 7人乗り 1年保証 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 後席モニタ ETC マルチビューカメラ タイミングチェーン 衝突軽減システム LEDライト 両側電動スライド 18AW ローダウン パドルシフト

    本体価格
    81万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 全周囲カメラ BSM ETC2.0 後席モニター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 全方位カメラ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 無限エアロ/純正ナビTV/後席M/全周囲カメラ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 

    本体価格
    69万円

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  • BMW X4 M コンペティション 4WD Harman/Kardon メリノ革Mスポ-ツシート BMWディスプレイキ- LEDヘッドランプ  360°カメラ HUD 21AW

    本体価格
    618万円

関東
656
209.8万円
関西
278
208万円
東海
275
254万円
北海道
63
144.7万円
九州
191
187.1万円
東北
142
181.1万円
北陸・甲信越
112
235.8万円
中国
78
245.2万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
12
666.7万円
関西
7
785.6万円
東海
2
643.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円

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X4 Mの中古車を探す

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オデッセイとX4 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X4 M
249万円545.1万円 新車時価格 1236万円1433万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1993~2356 排気量(cc) 2992
145~190 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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