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オデッセイとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとS-B8の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ブラバス  S-B8
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 328万円
S-B8の相場表を見る
1779 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.5型ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ワイヤレス充電 BSM

    本体価格
    523.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 禁煙 純正メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 Bカメラ 後席モニター インテリキースペア有 LEDヘッドライト 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ タイミングチェーン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC ハーフレザーシート パドルシフト ウインカーミラー 純正AW 車検整備

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD 禁煙車 純正7インチナビ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ビルトインETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト USB入力端子 WAC

    本体価格
    272.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正DA 全方位カメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア 名古屋仕入 禁煙 7人乗り

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社審査対象車両

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元当社レンタカー 禁煙車 11.4インチコネクトナビ 全方位カメラ Applecarplay  Bluetooth

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 最長5年保証 禁煙 ワンオーナー 7人乗り 純正10インチナビ マルチビューカメラ トリプルゾーンエアコン 純正ドラレコ 後席用モニター パワーテールゲート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    275.8万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

関東
637
209.7万円
関西
270
206.7万円
東海
258
254.4万円
北海道
63
141.1万円
九州
181
186.7万円
東北
133
181万円
北陸・甲信越
113
238.7万円
中国
76
232.6万円
四国
48
222.4万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S-B8の中古車を探す

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オデッセイとS-B8のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ブラバス  S-B8
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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