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オデッセイとCT5を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとCT5の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   キャデラック  CT5
VS
15.4万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 388万円649万円
CT5の相場表を見る
1594 中古車掲載台数 36
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 黒革シート ドラレコ TVキャンセラー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    423万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 10型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    377.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車/純正10インチナビ/マルチビュー

    本体価格
    415.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビ/Bカメラ/ドラレコ/禁煙車/ETC/HID

    本体価格
    85万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 インターナビ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    388.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 10型ナビ 後席M 全方位 電動ゲ-ト BSM

    本体価格
    376.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート FU9781 純正インターナビ DVD

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙

    本体価格
    239万円

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  • キャデラック CT5 プラチナム 当店デモカーアップ1オーナークラウドナビ

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 正規D車/AppleCarPlay/BOSEサウンド/LED

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    408万円

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    498万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 20インチTWS ドラレコ スタッドレス付き

    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 1オナ 360°カメラ ベージュ革 BOSE HUD

    本体価格
    618万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    558万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー BOSE 全周囲カメラ HUD BSM

    本体価格
    450万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 全方位カメラ黒革デジタルインナーミラー

    本体価格
    499万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD D車黒白革シートヒーター・クーラーHUDETC

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 

    本体価格
    463万円

関東
534
175.9万円
関西
220
207.8万円
東海
214
229.3万円
北海道
99
150.5万円
九州
184
176.2万円
東北
115
145万円
北陸・甲信越
105
206.9万円
中国
80
177.6万円
四国
43
136.1万円
地域別台数
関東
10
502.3万円
関西
12
432.8万円
東海
6
510.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
7
485万円
四国
0
---

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オデッセイとCT5のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   キャデラック  CT5
249万円516.5万円 新車時価格 560万円770万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1993~2356 排気量(cc) 1997
145~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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