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オデッセイとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  モンテカルロ
VS
3000円~591.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 450万円~488.8万円
モンテカルロの相場表を見る
1991台 中古車掲載台数 7台
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    375万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正AW 左側パワースライドドア クルーズコントロール ETC スマートキー フリップダウンモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート サンルーフ・純正17AW・純正ナビ・CD・DVD・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ステリモ・HIDヘッドライト・オートライト・ハーフレザーシート・フロアマット・ドアバイザー・保証付き

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング Bluetooth 後席モニター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート 衝突被害軽減システム パワーシート バックカメラ フルセグナビ マニュアルモード

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 社外ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア パワーシート LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 L 走行26000km 3列シート 6人乗り セブリングシルバーメタリック サンルーフ ルーフレール 後席エアコン ウォークスルー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 最終型/純正インターナビ/フルセグTV/CD録音/DVD/純正後席フリップダウンモニター/マルチビューカメラ&バックカメラ/スマートキー/運転席パワーシート/コーナーセンサー/HIDオートライト/ビルトインETC

    本体価格
    66.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HDMI Bluetooth ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 4WD 本州仕入錆無 禁煙車 夏冬17アルミ 両側パワスラ 全方位カメラ パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン レーンキープ 誤発進制御 地デジ インターナビ Bluetoothオーディオ HDMI LEDヘッドライト

    本体価格
    66.7万円

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    本体価格
    応談

関東
809台
222.7万円
関西
282台
189.3万円
東海
220台
232.6万円
北海道
75台
121.4万円
九州
211台
216万円
東北
152台
180.1万円
北陸・甲信越
115台
196.9万円
中国
87台
211.1万円
四国
40台
216.6万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
1台
450万円
東海
3台
488.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
470万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ホンダ  オデッセイ   シボレー  モンテカルロ
249万円~545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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