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オデッセイとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガ
VS
18.9万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 13.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 158
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    343.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙1オーナー マルチビューカメラ ホンダセンシング 10インチナビ 前後ドラレコ センターコンソールBOXレス クレードルシート オットマン シートヒーター ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    322.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビTV/サンルーフ/HKS車高調/エアロ

    本体価格
    42.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社試乗車・マルチビューカメラ・本革シート・ドラレコ前後・LED・ETC・スマートキー・パワーシート・パワーテールゲート・18AW シートヒータ レーンアシスト ETC装備 リヤカメラ 1オナ VSA

    本体価格
    540万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    145.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング Mナビ CD DVD フルセグ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ Aストップ スマートキー Pスタート オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー Pシート 両側電動ドア 17アルミ ABS

    本体価格
    258万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10インチナビ 全周囲カメラ パワーシート ホンダセンシング 追従クルーズコントロール 両側電動スライドドア 障害物センサー パドルシフト Bluetooth フルセグ ETC LEDヘッドライト ウォークスルー

    本体価格
    318.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 与信拡大ローン 4WD キーレスエントリー ABS パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止システム 衝突安全ボディ Bカメラ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ/バックカメラ/障害物センサー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10型純正ナビ TV ドラレコ 全周囲カメラ ETC 両側パワースライドドア シートヒーター ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    301.8万円

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    44.8万円

関東
710
205.1万円
関西
223
187.8万円
東海
220
248万円
北海道
65
164.3万円
九州
205
222.5万円
東北
123
198.2万円
北陸・甲信越
104
201.5万円
中国
101
229.3万円
四国
34
190.7万円
地域別台数
関東
67
51.8万円
関西
28
50.2万円
東海
10
49.3万円
北海道
14
50.9万円
九州
6
46.5万円
東北
19
46.7万円
北陸・甲信越
10
51.1万円
中国
4
34.8万円
四国
0
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オデッセイとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガ
249万円545.1万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1993~2356 排気量(cc) 1994~2498
145~190 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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