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オデッセイとK3500を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  K3500
VS
15万円555万円
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中古車相場 298万円318万円
K3500の相場表を見る
2026 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 後期型 禁煙車 10インチ純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ 後席モニター パワーバックドア 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター  純正18AW

    本体価格
    342.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート 7人乗り 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD 純正インターナビTV バックカメラ 純正フリップダウンモニター ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルコン LEDライト プッシュスタート ETC2.0 ワンオーナー車

    本体価格
    242.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 純正フリップダウンモニター 衝突軽減装置 LEDヘッド オートライト 両側電動スライドドア コンフォートビューパッケージ 専用チューニングサスペンション ETC

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ フリップダウンモニター マルチビュー BSM ビルトインETC2.0 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール オートライト LEDライト 地デジTV

    本体価格
    273.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューカメラ 両側パワースライドドア ETC2.0 BSM 電動リアゲート シートヒーター ホンダセンシング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    389.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダ純正9インチナビ バックカメラ フルセグテレビ視聴 3列シート 電動シート オットマン ハーフレザーシート シートヒーター マルチビューカメラシステム 両側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ DTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC スタッドレスタイヤ積み込み

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 7人乗 HDDナビ 全周囲カメラ 18インチアルミホイール ステアリングリモコン ETC オートライト HIDヘッドライト フォグランプ 床下格納三列目シート シートリフター

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K3500 4×4 デューリー 新車平行

    本体価格
    298万円

  • シボレー K3500 デューリー 4WD 新車並行車 フロントベンチシート フロント社外オーバーフェンダー 6人乗り

    本体価格
    318万円

関東
736
216.1万円
関西
307
212.6万円
東海
287
264万円
北海道
68
140.9万円
九州
203
188万円
東北
149
183.7万円
北陸・甲信越
124
224.1万円
中国
93
248.6万円
四国
59
203.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  K3500
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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