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オデッセイとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   クライスラー  グランドボイジャー
VS
12万円585.5万円
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中古車相場 40万円142万円
グランドボイジャーの相場表を見る
1851 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純正ナビTV 360カメラ レーダーC 衝突軽減B

    本体価格
    230.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダインターナビ ビルトインETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車

    本体価格
    162万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ Rカメラ フルセグ スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 中期 11.6型後席M 9型ナビ 全方位M

    本体価格
    290.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ワンオーナー車/後席モニター/両側電動ドア

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗・衝突軽減ブレーキ・地デジTVナビ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正10インチナビ  8人乗り

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    40万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 本革S 彩速ナビ Bカメ ETC フラットS

    本体価格
    75万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 

    本体価格
    142万円

関東
637
180.2万円
関西
272
225.4万円
東海
254
223.7万円
北海道
97
142.5万円
九州
207
184.1万円
東北
130
150.5万円
北陸・甲信越
116
207.1万円
中国
91
201.3万円
四国
47
146万円
地域別台数
関東
5
100.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

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オデッセイとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   クライスラー  グランドボイジャー
249万円516.5万円 新車時価格 395.9万円546万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1993~2356 排気量(cc) 3782
145~190 最高出力(馬力) 193
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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