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オデッセイと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   クライスラー  300C
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 40万円295万円
300Cの相場表を見る
2041 中古車掲載台数 34
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ワンオーナー/禁煙/カロッツェリアナビ/ETC/HDMI端子/サイドカーテンSRS/ドアバイザー/ロールサンシェード/パドルシフト/オートリトラミラー/Rカメラ/フルセグ/録音再生機能/BTA/VSA

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ オデッセイ e:HEV アブソルートEX 

    本体価格
    390万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8インチナビ バックカメラ フリップダウンモニター ホンダセンシング 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メーカーナビ地デジ全周囲カメラ半革シートAUTO付LEDフォグ純正17AW

    本体価格
    205万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/サンルーフ/本革シート/ETC/車高調/リアシート電動格納/フロントシートヒーター

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア  ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ 前中列シートヒーター

    本体価格
    475.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全方位 10型純正ナビ TV BT ホンダセンシング 両側電動 パワーシート ドラレコ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー 純正17インチアルミホイル

    本体価格
    291.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング ナビ ETC2.0 マルチビ

    本体価格
    408万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ認定中古車/全周辺カメラ/両側電動スライドドア/電動リアゲート/LEDヘッドライト/電動シート/ウオークスルー/ベンチシート/シートヒーター/3列シート/オットマン/MTモード付/ETC/ナビ

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
753
218.7万円
関西
313
216.8万円
東海
279
257.5万円
北海道
69
141万円
九州
203
195.9万円
東北
144
187.5万円
北陸・甲信越
121
222万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.3万円
地域別台数
関東
9
107.1万円
関西
7
116.9万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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オデッセイと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   クライスラー  300C
249万円545.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1993~2356 排気量(cc) 3517~6059
145~190 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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