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オデッセイとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  メビウス
VS
14.9万円541.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 54.8万円160万円
メビウスの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ ドラレコ ETC TV Bカメ Rエアコン AW 禁煙

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート シーヒーター リアカメラ 先進ライト

    本体価格
    465.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ・ワンオーナー ・平成28年3月登録 ・走行3万キロ ・車検…令和9年3月 ・純正ナビ ・マルチビューカメラシステム ・ETC ・Bluetooth AUDIO ・ホンダセンシング ・1年保証付

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2026年現行モデル 未登録 外装保証なし

    本体価格
    495.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 10インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズ シートヒーター Bluetooth オットマン パドルシフト 地デジ USB

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フルオートエアコン クルーズC ナビTV イモビライザー DVD再生機能 PWシート 整備記録簿 アルミホイール PS スマ-トキ- Bカメラ Wエアバック 3列シート エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング/マルチビューカメラ/パーキングアシストシステム/BSI/電動バックドア/両側パワスラ/LEDライト/パワーシート/シートヒーター/10型プレミアムインターナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正インターナビ CD DVD再生 フルセグ ブルートゥ-ス クルーズコントロール フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビTV 360カメラ フリップダウンモニター ハーフレザーシート パワーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 両側パワースライドドア AC100V ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    270.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ギャザズナビ マルチビューカメラ 前後ド

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    130万円

関東
711
204.8万円
関西
223
192.1万円
東海
216
244.2万円
北海道
71
161.4万円
九州
207
220.4万円
東北
127
202.2万円
北陸・甲信越
107
188.4万円
中国
95
222.1万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
5
98.9万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
74.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとメビウスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  メビウス
249万円545.1万円 新車時価格 235万円307.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1993~2356 排気量(cc) 1797
145~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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