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オデッセイとFFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  FF
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1398万円2350万円
FFの相場表を見る
1857 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 あんしんPKG インターナビ FDモニター クルコン 電スラ LEDヘッド オートライト 合皮コンビシート スマートキー 純17インチAW パドルシフト ETC ステリモ 革巻きステ Aストップ フォグ ドラレコ

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ TV  ETC 全方位カメラ 後席モニター  両側電動スライドドア OPリアスポイラー ホンダセンシング

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC・電動スライドドア・バックカメラ・クルーズコントロール・プッシュスタート・ナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング/純正ナビ/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/デジタルインナーミラー/両側パワスラ/電動リアゲート/100V充電/電子パーキング/オートブレーキホールド/シートヒーター/パワーシート/

    本体価格
    345.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション デモカー 11.4インチナビ 15インチ後席モニター

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期 禁煙車 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ETC2.0 両側電動スライドドア ハーフレザーシート フォグライト パワーシート

    本体価格
    369.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前後席パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    464.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車/11incナビマルチカメラ/エンジンスターター

    本体価格
    489.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    1458万円

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    1629万円

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    1658万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2010万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD テーラーメイドOP1400記録簿 ベタ処理済

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ガラスルーフ/ローダウン/ワイドスペーサー

    本体価格
    応談

関東
666
209.7万円
関西
278
206.5万円
東海
280
255.5万円
北海道
63
142.8万円
九州
193
189.4万円
東北
140
182.6万円
北陸・甲信越
113
233.2万円
中国
76
243.1万円
四国
48
223.5万円
地域別台数
関東
5
1772.8万円
関西
0
---
東海
3
1839.5万円
北海道
0
---
九州
1
1658万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとFFのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  FF
249万円545.1万円 新車時価格 3200万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1993~2356 排気量(cc) 6262
145~190 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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