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オデッセイとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フィアット  デュカト
VS
19.8万円594.9万円
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中古車相場 518万円1970万円
デュカトの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 144
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /福岡県/ガリバー八幡店

    本体価格
    375.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    490.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 7人乗 メーカーナビフルセグ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減 クルーズコントロール LEDヘッド 純正17インチAW 半革シート HDMI入力 DVD再生 ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 2.4 M マルチビューカメラ フルセグTV ナビ ETC オートエアコン キーレス 純正アルミ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 盗難防止装置 2009年式 H21年度

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4インチナビ 12.8インチフリップダウンモニター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール マルチビューカメラ 両側パワースライドドアドドア パワーバックドア

    本体価格
    514.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M サンルーフ HDDナビフルセグDVD再生バックカメラ 音楽録音機能 分離型ETC コーナーセンサー プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 パワーバックドア シートヒーター(前席) オットマン BSM Bluetooth再生 デュアルオートエアコン

    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ メモリーナビ 地デジ マルチビューカメラ BT 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン HDMI USBポート Pシート 7人乗りオットマン ハーフレザーシート LEDライト 18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ マルチビューカメラ ETC2.0 フルセグTV 両側パワースライドドア パワーシート オットマン パドルシフト 後席エアコン ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ スマキー

    本体価格
    294.7万円

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関東
756
195.3万円
関西
252
193.6万円
東海
180
225.8万円
北海道
67
117.3万円
九州
190
210万円
東北
148
192.5万円
北陸・甲信越
96
175.9万円
中国
75
213.7万円
四国
48
193.9万円
地域別台数
関東
77
1247万円
関西
8
1084.5万円
東海
16
1237.2万円
北海道
6
1227.9万円
九州
9
1039.8万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
14
1278.8万円
中国
7
863.1万円
四国
5
1374.5万円

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オデッセイとデュカトのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フィアット  デュカト
249万円545.1万円 新車時価格 512.5万円640万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1993~2356 排気量(cc) 2184
145~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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