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オデッセイとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォード  フェスティバ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチホンダkポネクトナビ フルセグ マルチビューカメラ ホンダセンシング 両側パワスライドドア パワーバックドア LEDオートライト パーキングソナー ヒーター付黒革パワーシート

    本体価格
    516.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正フリップダウンモニター 純正SDナビ CD

    本体価格
    237.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング プレミアムインターナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV マルチビューカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 両側パワースライドドア

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 電動シート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/後席モニター/クルーズコントロール/オートライト/アイドリングストップ搭載/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HondaSENSING 禁煙 ワンオ-ナ- 大型ナビ 全方位カメラ Bluetooth 音楽録音 フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア ETC2.0 電動シ-ト サイドカ-テンSRS LEDヘッドライト USB ドアバイザ- フロアマット

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター 1500W レーダークルーズコントロール ETC オットマン オートライト VENERDIアルミ 衝突被害軽減 レーンキープ

    本体価格
    223.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 禁煙車

    本体価格
    25万円

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  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
639
209.2万円
関西
274
208万円
東海
259
254.4万円
北海道
62
142.1万円
九州
182
185.1万円
東北
135
180.1万円
北陸・甲信越
113
237.5万円
中国
76
236.4万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとフェスティバのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォード  フェスティバ
249万円545.1万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1993~2356 排気量(cc) 1323~1498
145~190 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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